2000 км слил масло с двс качество очень низкое масла . Официалы льют сказали Лукойл . Щас залил GNV 0-20 . Черное как будто 10 тыс прошел на нем

tundra

New member
2000 км слил масло с двс качество очень низкое масла . Официалы льют сказали Лукойл .
Щас залил GNV 0-20 .
Черное как будто 10 тыс прошел на нем
Дарго х

jSeP4WETfuONwJsCld_UVkVWIQSfeE_Fak7xvL77em4eW8BPogeZma9Enm6Xve1yFAYL-nfvcbST7xm_04XVfj0Y.jpg
 


ar4i

New member
то, что масло почернело говорит об обратном, масло отличное, топливо плохое, масло работает, чернеет как и должно
 

kaktys

New member
естественно должно. Но вот только некоторые не понимают этого!
 

Nallz

New member
Отличный пример того, что полезно заменять масло на ТО-0, на 2500 км пробега
 

S-market

New member
а зачем дальше через 2500?
Через 7500 нормально будет. Как раз примерно 250 мото-часов набирается за такой пробег при среднем городском/пригородном цикле езды.
 

galchonock

New member
зачем нарушать регламент? Завод изготовитель уже всё испытал и проверил.
 

verdyanna

New member
откройте китайский регламент, там первая замена через 5000 и далее каждые 7500
 

Nasdaq

New member
если вы об этом не знаете, не значит, что вокруг сказочники.
Стр. 255. https://drive.google.com/file/d/1ux0XUUCoBuEGgeQpjbpV8tMl29mPmVNL/view?usp=sharing

Меняйте в своем как хотите...
 
так а зачем изобретать велосипед? Сколько было новых автомобилей, всегда всё делал по регламенту и проблем не было.
 

Сверху