Друзья Столкнулся с такой проблемой, коробка дарго сама переходит в ручной (мануальный) режим при старте со светофора. Было уже несколько раз,

[Кужмарский Чыветерыс]

Это вот реальная история? Люди что с вами?

 

[Steelex]

конечно я все придумал, как вы догадались? Фантазия у меня огого, да еще я графоман и времени у меня свободного вагон и маленькая тележка.

 

[Александр Мазилкин]

сама по себе?
Просто я думаю вы стоите на светофоре на драйве и потом еще раз переводите в драйв.тем самым включая ручной режим

 

[Александр Мазилкин]

тогда бы загорался режим М на приборке. Но ваша версия тоже рабочая.

 

[viiip]

Я иногда забываю,что на драйве и бывает еще раз щелкаю на драйв это только, четкое понимание что ни где ничего сам не делал,тогда уже надо думать… селектор же электронный,возможно и он вышел из чата… но сколько смотрю это прям единичный случай. Первый раз так сказать слышу

 

[sn3g]

да, я и имел ввиду шайбу. Она же крутится бесконечно, что в лево, что вправо. Возможно в ней дело... только пробег всего 700 км, машина новая

 

[dim3shturm]

У меня на трассе пару раз так было.Езал на Д и мотор как завоет глянул М стоит.

 

[zubastik]

У жены сегодня то же самое произошло.Ехала по трассе на D ничего не трогала,мотор завыл и высветилось М2.

 

[Константин Витальевич]

Тоже самое замечал когда резко стартуешь, при чем сама возвращается в режим D. Я так понял это защита от пробуксовки наверное чтобы, наверное минимизирует нагрузку на коробку таким образом