кто нибудь сталкивался с такой проблемой: не крутит стартер, не реагирует на запуск, слышится только щелчок под панелью, по сканеру пишет ошибка p

[seasidewm]

Добрый вечер, кто нибудь сталкивался с такой проблемой: не крутит стартер, не реагирует на запуск, слышится только щелчок под панелью, по сканеру пишет ошибка p 3088

 

[Сергей Бурцев]

Аккумулятор разрядился.

 

[Nahalenok]

вряд ли, скорее всего реле или втягивающий не отрабатывает.

 

[Eldreamer]

Может и сигналка глючить. Я поставил на ошрану, снял и прошло.

 

[VadimRU]

было так при разряженном аккумуляторе

 

[Just Beginner]

Было тоже так. При морозе акб разрядился. Ничего не реагировало. Стартер признаков жизни не подавал. Тоже подумал что или реле или втягивающая. Даже пусковой не помог. Хотя на кануне было норм. И на следующий день сам завёлся и поехал когда потеплело. Это разряжен акб.

 

[muxacko]

а аккумулятор тоже сам зарядился когда потеплело?чудеса

 

[pipeatelier]

да. Чудной акб.

 

[Евгений Романенко]

надо плотность проверить,плотность падает,на морозе акб застывает и не работает,теплеет начинает работать

 

[Сергей Семенов]

вы забываете что это сухой акб. Это не обычный.

 

[Дмитрий Ли]

AGM значит.тогда не понятно почему не запускает

 

[Владислав Давнорис]

какой? Сухой? Вот это да

 

[Валерий Шутов]

он имел в виду что там нет электролита как жидкости.

 

[leshkaspb]

да? А что есть? Термоядерный синтез?

 

[Женя Дружинин]

AGM так называемые,там нет жидкости. Электролит там в виде геля.

 

[Myza]

значит все таки электролит есть? Ну надо же. А гель это не жидкость?

 

[Алексей Миронёнков]

А каким сканером смотрели?

 

[viiip]

Ошибка P3088 указывает на проблему с питанием стартера.

Основные симптомы:
* На приборной панели загорается индикатор в виде гаечного ключа
* Автомобиль не реагирует на попытки запуска двигателя

Причина ошибки обычно связана с неисправностью втягивающего реле стартера. Для устранения проблемы потребуется:

1. Снять трубку, идущую к дроссельной заслонке
2. Отсоединить два провода (один на клемме, второй на гайке)
3. Открутить два крепежных болта (один из них находится снизу и может быть труднодоступным)

После этого можно заменить втягивающее реле стартера. Процедура технически несложная и может быть выполнена самостоятельно при наличии базовых навыков авторемонтных работ.

Важно: если после замены проблема сохраняется, рекомендуется провести полную диагностику системы запуска двигателя.

 

[tundra]

АКБ заряди

 

[Алексей Левашов]

И ещё вопрос, а когда в последний раз вы его заряжали? И сколько машина во владении?