Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Миржан, ГБО и прямой впрыск дело интересное… 4 поколение больно смысла ставить нет… каждый 3-5 впрыск будет бензиновый и на оборотах тоже из-за этого экономия минимальная плюс есть большой шанс убить форсунки и если еще криворукие будет настраивать то двигатель положить … по хорошему надо ставить 5 поколение ГБО, но это совершенно другие деньги и оборудование, да и мало где его грамотно установят … в общем овчинка выделки не стоит > > >
да знаю что не правильно и могут быть последствия … но вариант возможный и видимо даже обкатанный … в любом случает отбиваться будет долго и большого смысла в гбо нет > > >
Установка ГБО, это однозначно машина слетит с гарантии. При стоимости газа в 30 рублей, необходимо учесть что мощность авто падает, и расход газа как правило выше, соглашусь с предыдущим мнением- не стоит оно того. У нас (Ярославль) установка 5 поколения где-то в районе 50 т.р. знаю, так как тесть недавно на свою Паджеро спорт ставил.
30000р? На обычный мотор и то 1.6 литра!
Мощность при грамотно подобраном, установленом и настроеном оборудовании не падает.
А на прямой впрыск установка стоит минимум 70000р.