Нашел много информации о двигателе 2.0 GW4N20, на Дарго у него не редко случались проблемы с 3 циндром. Кто, что слышал за это? Может кто-то

[Максим Шмелёв]

здравствуйте. А графика не осталось до/после? Тот график, который у вас в посте это сток? Прошивка? Чип?

 

[RichStudio]

это обновление ПО ДВС у дилера после отзывной.

 

[Анастасия Чупикова]

это говорит о снижении мощности после обновления? Или до тоже самое было?

 

[visacz]

конечно о снижении мощности. На 10 л.с, и на 10 Н.м

 

[Nasdaq]

ну кстати пару анализов масла видел. Топлива там не больше чем в других турбомоторах. А вот масло там дилерское мрет к 250 моточасам и в самом масле мало молибдена. Полимериум хпро2 живет аж 350 моточасов и там 800 ppm молибдена. Может имеет смысл просто раз в 7500 лить Хпро 2.

 

[terem]

Щас бы купить автомобиль за 3 ляма, и лить 92-ой бензин... >

 

[TGirl]

ну так судя по вопросам про насадки на глушители и прочий колхоз, многие реально с тазов пересели. Вот и льют по привычке

 

[Loperamid]

я даже таз заправляю с новья 95м

 

[photoshopschool]

По моему опыту, когда с новья газуют, и вылезают проблемы с ДВС, уже начиная с пробегов в 30 000, редко когда до 80 000 доезжают.
Обкатывайте свои авто в щадящем режиме и проблем не будет.
Многие реально пересаживаются на китайцев с бюджетных авто, а тут тебе 2.0 Turbo, и она ох как едет, вот от щастия сваво и наваливают)