Just Beginner
New member
Отчёт поездки на Алтай,на Дарго Х. Нам маршрут из Челябинска до Кош-Агач и обратно составил примерно 6.5 тыс. км. Расход Б бензина с 16.1 л упал до 11.3. Спускались с перевала Кату-Ярык исключительно на помощнике, отработал шикарно,но в низу конечно стоял стойкий запах колодок. Обратно поднялись без каких либо напрягов. Но отдельное внимание лучше уделить перевалу Ачик (с него все видео и фото результатов). Решили ехать на родной китайской резине, без травли. Дорога очень узкая,коменистая и довольно под высоким углом. Практически вблизи конечного пункта,педаль газа отказалась слушаться и машина не ехала, хотя по датчикам все было исправно (Видимо перегрели все же какой то датчик). Но 5 минут отдыха и машина в боевом строю, режим на такой дороге менялся стандарт-щебень (машина ведёт себя с каждым режимом по разному). До вершины мы не доехали какой то километр, да там и без шансов на шоссейной резине, гололёд и большие камни. Удивила покраска автомобиля, сколько бы мы не шеркались об кустарник, поймали только одну (Карл!!!!) Царапину) Дискам мы не оставили шансов и они притерлись о камни. Загнули защиту бензобака (фото нет, с ТО фотки будут) 4 человека и полностью груженый багажник,наша собака вытащила с закрытыми глазами)
