Вячеслав Привалов
New member
Добрый вечер. Поделитесь пожалуйста мнением. Стоит ли менять Tiguan 1.4 150лс 2018 на Dargo Tech Plus. Спасибо всем за участие.
Поделитесь пожалуйста мнением. Стоит ли менять Tiguan 1.4 150лс 2018 на Dargo Tech Plus. Спасибо всем за участие
- Автор темы Вячеслав Привалов
- Дата начала
Станислав Бадыч
New member
Спасибо
Роман Колобов
New member
Месяц назад пересел с тигуан 1.4 150 л.с. 2017 г. (пробег был 110 тыс. км) как раз на tech plus.
На дарго пробег 1 тыс. и пока не привык к габаритам и отсутствию "крутилок" на гу. Спинка заднего дивана на дарго не регулируется по наклону.
А в целом авто доволен, динамика лучше, машина тяжелее и на трассе ехать приятнее. Круиз-контроль придерживается заданной скорости (на тигуане машина под горку разгонялась и ограничения не было). Различные камеры, ассистенты тоже выручают.
У тигуана с нуля скрипели все ручки в салоне (пластик о пластик), в дарго приятно удивлён отсутствием этого.
Ну это так, сходу что пришло в голову )
На дарго пробег 1 тыс. и пока не привык к габаритам и отсутствию "крутилок" на гу. Спинка заднего дивана на дарго не регулируется по наклону.
А в целом авто доволен, динамика лучше, машина тяжелее и на трассе ехать приятнее. Круиз-контроль придерживается заданной скорости (на тигуане машина под горку разгонялась и ограничения не было). Различные камеры, ассистенты тоже выручают.
У тигуана с нуля скрипели все ручки в салоне (пластик о пластик), в дарго приятно удивлён отсутствием этого.
Ну это так, сходу что пришло в голову )
Рамиль Шафигулин
New member
спасибо.
ОлегГорохов
New member
чмольксшняген это вам не Audi
Женечка Кишалов
New member
Если пробег до 100 и есть деньги на обслуживание, то можно не менять. У тигуана лучше эргономика, шумка, управление, меньше расход, лучше свет (сравниваю с хайлайном), есть омыватели камер и фар, лучше звук. В целом ваги по качественнее.
nitro_glicerin
New member
спасибо
Автомобиль как и жену нужно выбирать самостоятельно . В этом деле советчики будут лишние. А если серьёзно, на рынке много разных китаез, но они плюс минус все однотипные, только цены разные, зависит от жадности производителя. Дарго именно цепляет внешкой, небольшим бруталом отдаёт. Есть конечно минусы у неё, в сырую погоду и дождь отвратительный свет, тормоза слабые, нужно сильно так давить и в угоду эры планшетов, нет элементарных физ. кнопок, бесит конечно, не отвлекаясь от дороги, стандартные операции не получится произвести, шум боковых зеркал, у меня уже после 60 км. слышно. Ну вишенка на торте, на нейтралку машину не поставить на заглушенной машине.
Николай Пирогов
New member
На фольксах откатал с 2007 года (Пассаты, 1.8Т). Поменял оба на Хавалы, Ф7 и Дарго ввиду их преклонного возраста. Естественно не жалею, жена тем более.