Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Порвался внутренний пыльник шруса у моего Haval Dargo. У диллера его нет, только привод в зборе. От какой можно подобрать.
есть еще ГОСТ Р 52924-2008. Пыльник ШРУС не является отдельной деталью а входит в состав сборочной единицы, поэтому его нельзя отнести к данному пункту. даже если и дилер уклонится, то по ЗПП РФ вы вправе требовать замены в течение 2-лет эксплуатации, если докажете, что недостаток производственный.
когда работал инженером по гарантии в джили, у нас в сервисных было написано, что гарантия на ЛКП, только на наружные детали))) тоже многие велись, но я рассматривал внутренние детали с коррозией как гарантию
там если вникнуть в руководство по гарантийной политике, гарантийную книжку можно на помойку выбросить, Хавейл просто перевел автоматом с китайского,, там на трех страницах разные условия гарантии для одних и тех же элементов, это им будет стоить дорого, т.к. суд это всегда рассматривает в пользу потребителей.
да у любого производителя, наверное, шрусы только в сборе по регламенту меняются. На киа у меня так же было, производитель только в сборе продает оригинал, подошел пыльник от акцента )))))