После запуска авто ставлю режим эко, заглушил. После повторного запуска режим автоматически переходит в режим стандарт. Возможно как то закрепить

Всех приветствую. После запуска авто ставлю режим эко, заглушил. После повторного запуска режим автоматически переходит в режим стандарт. Возможно как то закрепить режим эко чтобы постоянно не переводить?
 


funksta

New member
Лучше не ездить на турбированном моторе все время в эко. Не очень хорошо для мотора.
 
кто это может подтвердить? На Октавии а5фл 1.8 откатал 400т км и нифига не случилось, скорости переключал в таком же диапазоне 1.5-2 т оборотов
 

SpySystems

New member
Однако одновременно ECO-режим понемногу убивает мотор, если им пользоваться слишком часто и неумело. Поскольку трансмиссия в таком режиме также переходит в экономичный режим, на повышенную передачу машина переходит раньше, чем это требуется. Стрелка тахометра нередко падает вниз уже по достижении 1 900–2 000 об/мин.

При движении внатяг, на низких оборотах, автоматически снижается производительность масляного насоса, что неизбежно приводит к масляному голоданию двигателя. Следствие такой проблемы – ускоренный износ всех важнейших компонентов, включая цилиндропоршневую группу. Зазоры между поршнями и цилиндрами увеличиваются, хон стирается. Процесс приводит к снижению компрессии, повышению детонации, выработке вкладышей и износу шеек коленчатого вала.
 
в каком случае меньше выбросов будет: при движении в режиме СТАНДАРТ на скорости 100 км/ч, или в режиме ЭКО на скорости 140 км/ч?
 

Всадник

New member
Катайтесь на ( нормал ) режим (Эко) без вариантов 100 грамм лучше дома выпить
 

Сверху