Всем ДВС!!! Как себя ведёт Ваше авто в такой ситуации? Сдаёшь назад на подъёме (перед авто выше задней части), останавливаешься, с R переключаешь на D



VikaRonikadsf

New member
а на Дарго стоит робот, что в основе является механикой. Вот и разница между: Атлас не откатывается, а на Дарго это допустимо, никакого косяка в работе КПП нет
 

npocmo_naxa

New member

Да у меня также откатывается
Но в туареге за 5 лет с автохолдом такого ни разу не было!
Еще кстати замечал при парковке при быстром переключении с D на R педаль не реагирует на газ, порядка 3 секунд,даже в пол давил,а машина на месте.(было такое от силы 3 раза)
При спокойном переключении все ок.
 
ну бл& поживи в садах, где ширина дороги три метра… и на 4,5 метровой машине несколько раз в день задом на ней поразворачивайся…
 

Sergey10

New member
так там классический автомат, он и не будет откатываться. А робот это по сути та же механика.
 
хз, че у вас там не откатывается. У меня киа рио 12 года еще как откатывался, если ручник не дернешь - хороший такой удар по коробке словишь.
 
Озадачился этим вопросом год назад. Функция противооткатных при трогании нормально работает, но нужно чем круче подъезд, тем плавней отпускать педаль тормоза. Автохолд нужен, как правило при толкании в пробках.
 

revers-design

New member
Помощь спуск/подъем может глючить, как и все электронное. На роботе диски сцепляются не сразу, мозги берегут сцепление. А так правильно говорят, робот это механика с мозгами.
 

Киря Acab

New member
На F7 дорестайлинг не откатывалась, хотя тоже робот. А тут, как выше писали, надо тормоз сильнее прожимать или автохолд использовать (сам не пользуюсь, не зашёл мне)
 

away

New member
Есть такое. Тут нужно так делать - очень плавно отпускаешь педаль тормоза как сцепление на механике и никуда она не покатится.
 

Сверху